Ponte de viga de ponte de 700 toneladas
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Ponte de viga de ponte de 700 toneladas

Uma pórtica de lançamento de viga de ponte de 700 toneladas é um sistema de levantamento e levantamento pesado usado na construção de grandes pontes, principalmente para colocar as vigas pré-moldadas de concreto ou aço. Esses pães são essenciais para erguer segmentos de pontes em ambientes desafiadores, como rios, rodovias ou terrenos irregulares.
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Introdução de Produto

Uma pórtica de lançamento de viga de ponte de 700 toneladas é um sistema de levantamento e levantamento pesado usado na construção de grandes pontes, principalmente para colocar as vigas pré-moldadas de concreto ou aço. Esses pães são essenciais para erguer segmentos de pontes em ambientes desafiadores, como rios, rodovias ou terrenos irregulares.

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Principais recursos

 

Principais recursos de uma viga de ponte de 700 toneladas que lançam pórtico:
Capacidade de alta carga-projetada para lidar com vigas pesando até 700 toneladas, tornando-a adequada para pontes de grande porte.

Design modular e ajustável - pode ser personalizado para diferentes larguras da ponte e configurações de vigas.

Capacidade de auto-lançamento-avança para a frente usando sistemas hidráulicos ou mecânicos sem exigir guindastes adicionais.

Colocação de precisão - equipada com tomadas hidráulicas, guinchos e sistemas de alinhamento para o posicionamento preciso da viga.

Estabilidade e segurança - apresenta estabilizadores, contrapesos e mecanismos de travamento para garantir operações seguras.

Sistema de controle automatizado-geralmente inclui controles baseados em PLC para movimentos suaves e sincronizados.

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Especificação

 

 

 

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Fotos e componentes

 

Uma viga de ponte de 700 toneladas que lança pórtico é uma máquina de serviço pesado usado na construção da ponte para levantar, transportar e posicionar com precisão grandes vigas de concreto pré-moldado ou aço. Aqui estão seus principais componentes:

1. Estrutura principal de pórtico
Vigas\/vigas de pórtico-a principal estrutura de carga de carga que abrange a área de construção da ponte.

Suporte as pernas\/torres - forneça estabilidade e distribua a carga para o solo ou suportes temporários.

Vigas cruzadas - conecte as pernas do pórtico para a integridade estrutural.

2. Sistema de elevação
Guinchos de elevação-guinchos elétricos ou hidráulicos com cabos de alta capacidade.

Cordas de arame e polias - para levantar e abaixar a viga.

Vigas do espalhador - verifique se a distribuição de carga durante o levantamento.

3. Mecanismo de lançamento
Jacks\/empurradores hidráulicos - mova o pórtico para a frente ao longo da extensão da ponte.

Tracks\/rodas-sistema de mobilidade de mobilidade em trilho ou de borracha.

Sistema de derrapagem - permite o movimento longitudinal durante o lançamento.

4. Sistemas hidráulicos e elétricos
Unidade de Energia Hidráulica (HPU) - Powers Jacks, guinchos e ajustes.

Cabine de controle - estação operadora com joysticks e sistemas de monitoramento.

Sensores e dispositivos de segurança - limitadores de carga, sensores de inclinação e freios de emergência.

5. Suportes e fundações temporárias
Falsework\/Piers - Suportes temporários para manter vigas durante a colocação.

Sistema de ancoragem - protege o pórtico durante a operação.

6. Componentes auxiliares
Estabilizadores\/estabilizadores - impedem a gorjeta durante o levantamento.

Contra -pesos - equilibre o pórtico ao lidar com cargas pesadas.

Guias de alinhamento - Garanta o posicionamento preciso da viga.

7. Sistemas de segurança e monitoramento
Células de carga - Monitore o peso de elevação em tempo real.

Sistema de controle do PLC - intertravamentos de operação e segurança automatizados.

Dispositivos de resistência ao vento - freios e suporte para estabilidade em ventos fortes.

Esse sistema de pórtico é essencial para a construção de pontes de grande porte, viadutos e rodovias elevadas, garantindo uma instalação eficiente e segura da viga.

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Esboço

 

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Vantagens

 

A Ponte de viga de ponte de 700 toneladasé uma máquina de construção pesada usada para levantar e colocar grandes vigas pré-moldadas durante a construção da ponte. Aqui estão suas principais vantagens:

1. Capacidade de carga alta (700 toneladas)

Pode lidarvigas pesadas e longas(até 700 toneladas), reduzindo a necessidade de vários guindastes ou suportes.

Adequado parapontes em larga escala, como viadutos da rodovia, pontes ferroviárias e pontes cruzadas por mar.

2. Precisão e controle

OfertasPosicionamento preciso da vigacom sistemas de controle hidráulicos ou computadorizados.

Minimiza o erro humano, garantindoalinhamento e estabilidade adequadosdurante a instalação.

3. Segurança aprimorada

Reduz os riscos associados a levantamento manual ou suportes temporários instáveis.

Equipado comAnti-bala, proteção contra sobrecarga e frenagem de emergênciasistemas.

4. Alta eficiência e velocidade

Acelera a construção da ponte porTransporte rapidamente e colocando vigas.

Reduz a dependência de múltiplos guindastes ou trabalho manual,CORTE DO PROJETO DO PROJETO.

5. Versatilidade

Adaptável a diferenteTipos de viga(Vigas T, vigas de caixa, vigas em U).

Pode trabalharTerrenos desafiadores(montanhas, rios, áreas urbanas) onde os guindastes tradicionais lutam.

6. Custo-efetivo

Reduz os custos de mão -de -obra e equipamento porreduzindo a necessidade de guindastes auxiliares.

Minimizatempo de inatividadee acelera a conclusão do projeto, economizando despesas gerais.

7. Impacto ambiental reduzido

RequerMenos estruturas de suporte, minimizando o distúrbio do solo.

Maiseficiente de energiacomparado ao uso de vários guindastes menores.

8. Automação e controle remoto

Alguns modelos aparecemmovimento automatizado e operação remota, melhorando a segurança e a segurança do trabalhador.

9. Estabilidade em condições desafiadoras

Pode operar emventos fortes ou terrenos irregularesDevido ao seu projeto estrutural robusto e mecanismos estabilizadores.

10. Usabilidade a longo prazo

Reutilizável em vários projetos de ponte, oferecendo umBom retorno sobre o investimento.

Aplicações:

Pontes de rodovias e ferrovias

Viadutos urbanos

River & Valley Crossings

Pontes costeiras e offshore

Conclusão:

Um pórtico de lançamento de 700 toneladas aumentaSegurança, velocidade e precisãona construção de pontes enquanto estivereconômico e versátilPara projetos em larga escala. É particularmente benéfico paraProjetos de mega-infraestruturaexigindo instalações de viga pesada.

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Aplicativo

 

O 650T Bridge Wirder Launcher é uma máquina pesada usada na construção de grandes pontes, principalmente para colocar as vigas de concreto pré-moldado ou aço. Ele foi projetado para lidar com vigas pesando até 650 toneladas, tornando-o adequado para pontes de salto longo, viaduto e projetos de rodovias elevadas.

Principais aplicações de um lançador de vigas de ponte 650T:
Pontes ferroviárias e ferroviárias de alta velocidade

Usado para instalar vigas pré-moldadas pesadas para trilhos de ferro de alta velocidade e pontes ferroviárias convencionais.

Garante alinhamento e colocação precisos para operações de trilho suaves.

Viadutos de rodovias e via expressa

Implanta vigas de grande porte para estradas e viadutos elevados.

Reduz o tempo de construção em comparação com os métodos tradicionais.

Mega Bridge Projects

Adequado para travessias de rio ou vale de longa duração, onde as vigas excedem 500t.

Freqüentemente usado em conjunto com o lançamento de pãezinhos para o lançamento incremental.

Viadutos urbanos e intercâmbios

Facilita a instalação rápida da viga em áreas urbanas congestionadas com interrupção mínima.

Tipos de ponte especiais

Usado para pontes segmentares, pontes de viga de caixa e pontes de treliça de aço.

Pode lidar com configurações de extensão simplesmente suportadas e contínuas.

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Procedimento de produção

 

O procedimento de produção para uma viga de ponte de 700 toneladas que lançam pórtico envolve vários estágios críticos, incluindo design, compras de material, fabricação, montagem, teste e comissionamento. Abaixo está um esboço estruturado do processo de produção:

1. Design e engenharia
Projeto conceitual: defina capacidade de carga, comprimento do span, altura de elevação e requisitos de mobilidade.

Engenharia detalhada:

Análise estrutural (FEA para estresse, deflexão e estabilidade).

Projeto mecânico (mecanismo de lançamento, sistema de elevação, sistemas hidráulicos\/pneumáticos).

Sistemas elétricos e de controle (automação, sensores, intertravamentos de segurança).

Conformidade regulatória: Garanta a adesão aos padrões internacionais (EN, AISC, GB, etc.) e códigos de segurança.

2. Compras de material
Aço estrutural: aço de alta qualidade (Q345B, Q460 ou equivalente) para vigas, pernas e suportes principais.

Componentes hidráulicos: cilindros, bombas, válvulas e mangueiras de fornecedores certificados.

Sistemas elétricos: motores, PLCs, sensores e cabos.

Peças mecânicas: engrenagens, rolamentos, guinchos e rodas\/faixas para mobilidade.

3. Processo de fabricação
A. Fabricação de viga principal
Corte: Corte de plasma\/oxi-combustível CNC de placas de aço.

Soldagem: soldagem de arco submerso (SAW) para costuras longitudinais; soldagem manual para articulações complexas.

Conjunto:

Fabricação de segmentos (vigas de caixa ou seções de treliça).

Ajuste e alinhamento usando gabaritos e acessórios.

Conjunto de viga de comprimento completo com conexões aparafusadas\/soldadas.

Teste do NDT: teste ultrassônico (UT) ou radiográfico (RT) para soldas críticas.

B. Suporte pernas e torres
Fabricação de suportes verticais\/horizontais com reforços.

Integração de mecanismos de elevação hidráulica (se aplicável).

C. Mecanismo de lançamento
Fabricação de sistemas de empurrar\/puxar (macacos hidráulicos, almofadas deslizantes).

Instalação de trilhos\/faixas de orientação.

D. Sistema de elevação
Montagem de guinchos (guinchos elétricos ou hidráulicos).

Teste de carga de cordas, ganchos e polias.

4. Tratamento de superfície e proteção contra corrosão
Blasting: tiro explodindo para SA 2.5 (ISO 8501-1).

Pintura:

Primer (rico em zinco epóxi).

Casaco intermediário (mastice epóxi).

Acabamento (poliuretano para resistência a UV).

5. Assembléia e integração
Ereção da viga principal: usando guindastes ou suportes temporários.

Pernas de suporte de montagem: Garanta a verticalidade e a estabilidade.

Instalando sistemas mecânicos\/elétricos:

Unidades de energia hidráulica.

Armários de controle e sensores.

Dispositivos de segurança (interruptores de limite, proteção contra sobrecarga).

6. Teste de aceitação da fábrica (gordura)
Teste de carga:

Teste estático (110% da carga nominal).

Teste dinâmico (ciclos simulados de lançamento\/elevação).

Verificações funcionais:

Movimento (longitudinal\/transversal).

Sincronização de sistemas hidráulicos.

Resposta de parada de emergência.

Medição de deflexão: Garanta a conformidade com as tolerâncias do projeto.

7. Desmontagem e transporte
Desmantelamento do segmento (se necessário para o transporte).

Embalagem com proteção anticorrosão.

Planejamento logístico para componentes de grandes dimensões.

8. Assembléia e comissionamento no local
Remombly no canteiro de obras da ponte.

Alinhamento e calibração final.

Teste de aceitação do local (SAT) em condições reais.

9. Treinamento de operação e manutenção
Treinamento do operador para manuseio seguro.

Protocolos de manutenção (lubrificação, cronogramas de inspeção).

 

Visualização da oficina

 

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, haverá mais de 500 conjuntos (conjuntos) e a taxa de rede de equipamentos atingirá 95%. 32 linhas de soldagem foram usadas, 50 estão planejados para serem instalados e a taxa de automação de toda a linha de produto atingiu 85%.

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